Efektywny yard management
Elcar YARD TRUCK to aplikacja, która ułatwia i przyspiesza codzienną pracę operatorów ciągników terminalowych (takich jak Terberg, Kalmar, Ottawa).
Na tablecie w kabinie kierowcy wyświetlają się aktualne zadania do wykonania oraz pozycja konkretnych naczep na planie Centrum. Jeden rzut oka na ekran pozwala ocenić bieżącą sytuację na placu.
Wymierne korzyści dzięki elcar
Mniej zbędnych przejazdów po placu
Łatwe kolejkowanie zadań
Skrócenie czasu operacji
Przejrzyste raporty i wykresy
Poprawa bezpieczeństwa
Komunikacja z operatorem ciągnika
Skróć czas operacji dokowych dzięki bieżącemu przesyłaniu zadań i pozycji poszczególnych naczep na mapie centrum. Przekazuj je na ekran, bezpośrednio do kierowcy, który nie musi przerywać pracy.

Kolejkowanie zadań
Jaki jest identyfikator naczepy? Pod rampę, do myjni czy na parking? Każde kolejne zadanie trafia na listę, którą kieruje się operator ciągnika terminalowego.
Precyzyjna lokalizacja
Szczegółowa mapa terenu centrum dystrybucyjnego, która wyświetla się na aplikacji, pozwala łatwo zorientować się, dokąd należy podjechać. To eliminuje niepotrzebne kursy na placu.
Bezpośrednie zgłaszanie usterek
Aplikacja Yard Truck pozwala operatorom ciągników terminalowych zgłaszać zauważone usterki bezpośrednio do panelu Elcar SERVICE.
Sprawne działanie Centrum
Podejmuj lepsze decyzje dzięki przejrzystym wykresom i raportom. Dane live oraz bieżąca kontrola zajętości ciągników terminalowych pozwalają na zmniejszenie przestojów.

Raport efektywności ciągników
Zarządzający centrum otrzymują podsumowanie liczby i czasu wykonywanych zadań. To pozwala optymalizować pracę całego Centrum.
Integracja z Elcar DOCK
Dzięki współpracy między systemami Elcar zadanie odstawienia naczepy można zlecić bezpośrednio z poziomu obsługi rampy w aplikacji Elcar DOCK.
Historia operacji na placu
Dane zbierane w aplikacji i raportach pozwalają menadżerom wyśledzić przyczyny usterek oraz wyeliminować wąskie gardła w procesie załadunku.

Pancerny tablet
Tablety z aplikacją Yard Truck, instalowane w kabinie ciągnika terminalowego, przechodzą rygorystyczne testy sprawności. Dzięki wytrzymałej obudowie mogą pracować w trudnych warunkach.





















